旧日本海軍戦艦大和
昭和１２年１１月一号艦として呉海軍工廠で機密りに起工され、昭和１５年８月８日「大和」として進水をすることとなる・・・。
それまでの日本海軍の主力戦艦は大正時代中期に建造された主砲４０ｃｍ６門の「長門」「陸奥」であった。日露戦争に於けるバルチック艦隊との日本海海戦で、敵前回頭という大胆な作戦が日本側を優位に立たせたとはいえ、最終的に勝敗を決したのは砲の威力であった。そこから「大艦巨砲主義」が生まれ、造船史上最大の一号艦開発が始まった。
軍令部からの主力艦建造計画要求概略
１．主砲：４６ｃｍ砲八門以上
２．副砲：１５．５ｃｍ砲三連装四基（または２０ｃｍ砲連装四基）
３．速力：３０ノット（時速５６Ｋｍ）以上
４．航続距離：１８ノットで８０００海里
５．防御力：主砲弾に対し２万から３万５千メートルの戦闘距離で耐えること（戦艦の場合、自分の主砲で防御力を決めた）
６．ダメージコントロール（注排水装置）：第一魚雷が命中し浸水を生じ艦が傾斜した場合、その傾斜を５分以内に四度にまで
修正し、そのまま戦闘を続けられること
：第二魚雷が命中し浸水を生じた場合、最悪の場合でも３０分以内には傾斜を四度に
まで修正し、すぐに戦列に復帰できること
主砲をこれまでの常識どおり４０ｃｍ砲にするか、思い切って世界最大の４６ｃｍ砲にするかが検討されたが、「隻数は少なくても
いい、圧倒的に強いものが欲しい」との軍令部の意向で艦の設計方針が決まった。（戦艦の場合、主砲に合わせて船体を作る）
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| 昭和１５年８月８日、呉より「大和」進水 −捷１号作戦時− | 日本模型（ニチモ） １／２００ 昭和６３年６月２６日完成 |
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| 昭和１２年１１月、呉工廠にて「大和」起工 | 当時は「大和」という名はなく、一号艦と呼ばれていた |
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| 錨用チェーンは金属製、甲板の手すりも再現 | 真後ろからの形にも迫力がある |
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| 最終的に４６ｃｍ主砲９門、副砲１５．５ｃｍ３連装２基 | 模型の副砲には穴が開いていない為、ピンバイスにてホール加工 |
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| 沖縄特攻では艦橋周囲が１２．７連装高角砲で埋め尽くされる | 球状艦首は、この当時としては最新の技術であった |
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| 昭和２０年４月６日、１５：２０ 沖縄へ出撃 | 昭和２０年４月７日、１４：２３ 鹿児島沖にて沈没 |
